De azote a defensor del gobierno de ZeC

De azote del Gobierno de Zaragoza en Común (ZeC) a defensor de la gestión de los de Santisteve. El presidente del comité de huelga de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA), Javier Anadón, compareció ayer en el pleno extraordinario celebrado para analizar la gestión del Gobierno municipal durante la huelga de 123 días en el bus urbano y dio un buen espaldarazo a ZeC al centrar todos su ataques en los concejales de la oposición. Quien durante casi cuatro meses criticó hasta la saciedad que el Ayuntamiento de Zaragoza no interviniera en el conflicto ni mediase para lograr una solución, ayer apenas dedicó un minuto a plantear esas quejas. Todos los dardos de los representantes sindicales de los trabajadores se dirigieron a la oposición. A los "ilustrísimos concejales" de la oposición municipal, a quienes Anadón recomendó que "se fueran a confesar". Les pidió que fueran a confesarse porque, según él, ninguno deseaba el fin de la huelga porque conseguían sacarle rédito político a cuenta de "atacar la línea de flotación del Gobierno municipal". Por eso, el líder sindical criticó que "si les hubiera interesado solucionar el conflicto --continuó--, habrían hablado con las partes". Y denunció que la única propuesta fuera subir los servicios mínimos. Apoyado por una decena de representantes sindicales, que mostraron pancartas en contra del modo de resolver conflictos anteriores "con más dinero público", Anadón terminó reclamando de nuevo la municipalización del servicio. Y aquí sí miró a ZeC. "Queremos ya pasos decididos para que los zaragozanos puedan disfrutar de un servicio realmente público y de la calidad que merecen".

Nuevo director de recursos humanos

AUZSA nombra nuevo Director de Recursos Humanos a José Luis Del Sol, quién viene de la empresa del grupo AVANZA Vitrasa (Autobuses Urbanos de Vigo S.A.), y sustituye a Héctor Muñoz, anterior dirigente que agredió a un trabajador en las puertas del Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje, durante la pasada huelga en esta empresa y que presumiblemente ha podido motivar este cambio.

El nuevo convenio rubricado da paz social

La dirección y el comité de AUZSA se dan por "satisfechos" con el acuerdo. El texto incluye los cuadros de descanso y el compromiso de más contratos fijos EL PERIÓDICO 11/05/2016 Ver. PDF 0 Atrás quedan más de cuatro meses de paros en el autobús de Zaragoza, cruce de declaraciones entre la dirección y el comité de Autobuses Urbanos (AUZSA), y más de 50 reuniones de negociación y 30 citas en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) en busca de un convenio que ayer por fin firmaron ambas partes. Se abre una aparente paz social en el transporte público de la capital aragonesa con el nuevo documento que tiene vigencia hasta diciembre del 2019. Para "satisfacción" de ambos y para descanso del sufrido usuario que ahora quieren recuperar. "Aún faltan viajeros para volver a la normalidad en el autobús pero en eso nos vamos a volcar a partir de ahora. En hacer que retornen los viajeros que durante cuatro meses y medio se han tenido que buscar alternativas para desplazarse", manifestó el gerente de la empresa, Manuel Ramo, que también subrayó que, en estos primeros días de servicio normalizado "gran parte de ellos han regresado". "El resto confiamos en que lo hagan pronto", añadió. "Estamos satisfechos por acabar con esta negociación que ha durado tanto y en la que hemos puesto toda la carne en el asador", señaló Ramo tras firmar el convenio ayer en el SAMA. Junto a él, pero sin querer estrecharse la mano, posaba con el documento el presidente del comité, Javier Anadón, tres horas después de iniciar la que se espera que sea la última cita allí para los próximos cuatro años. "Con la firma del convenio damos por cerrado el mandato que los trabajadores nos dieron tras la celebración del referéndum, con un apoyo de más del 80% de los que ejercieron su derecho al voto", indicó el representante sindical de la plantilla, quien aprovechó para mostrar su "agradecimiento" a los ciudadanos "por su comprensión y también por el apoyo de muchos de ellos a pesar de los momentos de espera en las paradas que han pasado, con unos paros que para nosotros fueron una necesidad, ya que los trabajadores no tenemos otras armas para la defensa de nuestros intereses". En el acta rubricada ayer por ambos se incluía, además del nuevo convenio, "los cuadros de descanso de los conductores ambulantes, el compromiso de la dirección de la empresa de hacer fijos al 60% de los actuales contratos temporales y el compromiso de una amnistía general sobre los expedientes abiertos". Además, aprovechó para agradecer la participación del Gobierno de Zaragoza en Común (ZeC), al que todavía le queda el pleno extraordinario que la oposición exige para exigir responsabilidades por cómo ha gestionado este conflicto del bus.

Trabajadores y direccion de Auzsa firman convenio

​El comité de empresa destaca que "se evita la congelación salarial y de la antigüedad como quería la empresa". La dirección de AUZSA tilda de "positivo" el pacto y confía en recuperar la confianza de los usuarios del autobús. Europa Press. ZaragozaActualizada 10/05/2016 a las 20:57 Raquel Labodía El comité de empresa de Autobuses Urbanos de Zaragoza (Auzsa) y la dirección de esta contrata municipal del servicio de transporte urbano han firmado este martes, 10 de mayo, el convenio colectivo 2015-2019 que pone fin, de forma definitiva, a más de cuatro meses de paros parciales y que deberá garantizar la paz social. La rúbrica de los 54 folios del convenio y del Plan de igualdad se ha llevado a cabo en las dependencias del Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) pasadas las 19.30 por todos los miembros del comité de empresa y una representación de la dirección de Auzsa . Tras estampar la firma, el presidente del comité de empresa, Javier Anadón, ha indicado que con este convenio "se evita la congelación salarial y de la antigüedad como quería la empresa con el laudo impuesto en 2013". En declaraciones a los medios de comunicación, Anadón ha asegurado que el contenido "es igual" al preacuerdo firmado el pasado 26 de abril y ha justificado el que hayan empleado más de dos horas esta tarde en firmarlo porque "son más de cien artículos y es complejo hacer una revisión completa". Primera mujer Anadón ha reconocido que este acuerdo ha sido posible gracias a la "implicación" del SAMA, el Ayuntamiento de Zaragoza y la "voluntad de los trabajadores que han querido llegar a un acuerdo" y ha confiado en que "a partir de ahora la empresa lo cumpla". Ha relatado que recoge "reivindicaciones importantes" que han sido refrendadas por más del 80% de la plantilla de Auzsa , entre las que ha citado la instalación de aseos al final de las líneas y el primer Plan de igualdad que se aplicará en esta empresa centenaria. Al respecto, ha destacado que "por primera vez en la historia de la empresa una mujer, Diana Murillo" ha firmado el convenio colectivo y el Plan de igualdad, como integrante del comité de empresa. De forma sintética, ha expuesto que "ahora tenemos unas relaciones laborales justas y acordadas entre las dos partes y sin imposición a diferencia de las que imponía el laudo de 2013" y ha confiado en que a partir de ahora "se tiene que facilitar la paz social siempre que cumpla la empresa". Recuperar confianza El gerente de Auzsa , Manuel Ramo, ha contado que la solución "ha sido difícil, pero la empresa ha hecho un esfuerzo con todo lo que estaba en su mano y ahora esperamos recuperar la confianza de los usuarios del autobús". En declaraciones a los medios de comunicación, Ramo ha reconocido que encaran la tarea de volver a atraer a los viajeros del autobús que con motivo de los 123 días de paros parciales han "confiado en otros medio de transporte y esperamos que vuelvan a confiar en nosotros", ha reiterado. Ramo ha contado que este acuerdo llega después de casi 20 meses de negociación con el comité de empresa y más de 50 reuniones de la comisión negociadora, junto a la huelga "más larga". Finalmente, ha mostrado su satisfacción porque el convenio es "bueno para los trabajadores y la empresa cree que es positivo", ha zanjado. Contenido El acuerdo contempla que los efectos económicos tendrán lugar desde el 1 de enero de 2015 y estará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2019. Además, se incluye una cláusula de revisión salarial, del 0,5% para este año, el 0,75, el próximo, el 1,25, en 2018 y el 1,5 en 2019, según se recoge en el preacuerdo. Esto supone una subida salarial fija del 4%, con una revisión solo al alza teniendo en cuenta el Índice de Precios de Consumo (IPC) real de los cinco años. En concreto, si la suma de los IPC reales, tanto positivos como negativos, de los años de vigencia del convenio fuera inferior al 4% la diferencia no tendría ninguna repercusión a la baja sobre los salarios y si fuera superior se actualizaría en 2019, pero los efectos económicos serían a partir del 2020. Se vuelve a generar antigüedad al cien por cien con carácter retroactivo desde octubre de 2015 y habrá cuadros de descansos similares para todos los conductores. Otros puntos del acuerdo son la garantía del disfrute de los festivos del año a elección del trabajador, la ampliación del número de aseos en los finales de línea, un plan de igualdad con beneficios sociales y otras mejoras en aspectos organizativos solicitados por los trabajadores. Otros aspectos El convenio contempla la realización de contratos de relevo hasta el 31 de diciembre de 2018, que tendrán una jornada como mínimo igual a la reducción que se aplicará al trabajador que acoja a la jubilación parcial y con la misma duración que el tiempo que le falte al empleado sustituido para alcanzar la jubilación ordinaria. Además, incluye el abono de las horas extraordinarias que tenga acumuladas cada trabajador desde diciembre de 2013 en la nómica del mes siguiente a la firma del convenio; la publicación en la última quincena de diciembre de cada año por parte de la empresa de los turnos de trabajo, y la información mensual al comité de empresa, ante del día 15 de cada mes, sobre la gestión de las fiestas pagadas. Por otra parte, la empresa se compromete a transformar en indefinidos, cuando finalicen sus contratos actuales, al menos al 60% de los contratos temporales de conductores perceptores existentes en el momento de la firma del acuerdo y también a asumir el pago de los cursos de formación de los trabajadores.

Se firma el convenio en Auzsa

Los trabajadores y la empresa Auzsa, concesionaria del servicio de transporte público de Zaragoza, han firmado hoy el convenio colectivo que regirá las relaciones laborales hasta el 31 de diciembre de 2019 y que fue apoyado por el 80 % de los empleados en el referéndum celebrado a finales de abril. El comité de empresa ha mostrado en un comunicado su agradecimiento a la ciudadanía por la comprensión y el apoyo de muchos de ellos pese a los momentos de espera que han tenido que soportar en las paradas durante los 123 días que duraron los paros parciales en el servicio por el desacuerdo entre ambas partes. En la reunión celebrada en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje se ha firmado un acta en la que se incluye el convenio colectivo, los cuadros de descansos de los conductores ambulantes, el compromiso de la dirección de la empresa de hacer fijos al 60 % de los actuales contratos temporales y el compromiso de una amnistía general sobre los expedientes abiertos.