Cuestion economica vuelve a paralizar firma convenio

La huelga del autobús no tiene visos de acabar. Pese a los más frecuentes encuentros entre los trabajadores y los directivos de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA) todavía no hay acuerdo y es principalmente el tema económico el que está frenando la firma de un nuevo convenio. Dos días después del último encuentro en el SAMA, empresa y comité volvieron a reunirse en el mismo lugar para avanzar en las cuestiones polémicas e intentar desbloquear el conflicto. Pero no hubo acuerdo definitivo y las partes se emplazaron a continuar las conversaciones el próximo lunes por la tarde. En la anterior reunión, la empresa propuso adaptar los salarios anualmente según el IPC en caso de que fuera positivo además de ampliar la vigencia del convenio a cinco años (del 2015 al 2019). Ayer, los trabajadores aceptaron prolongar el convenio pero pusieron sobre la mesa una nueva propuesta económica: no subir los salarios el primer año pero aplicar la antigüedad y, a partir del 2016, actualizarlos según el IPC más un 1,15%. Así cada año hasta el 2019. El incremento, según la empresa, sería del 4,6% (la suma a cuatro años del 1,15%) algo que es "inasumible" para la contrata, ya que ellos actualizan las tarifas con el IPC. "Es un tema que va a ser largo. Hay avance en temas organizativos, pero en el económico seguimos estando bastante distantes", confesó el gerente de AUZSA, Manuel Ramo. "Es la novena propuesta que traemos los trabajadores para acercar posturas", lamentó el presidente del comité, Javier Anadón, que criticó que por "segunda vez consecutiva", la empresa llegase "con las manos en los bolsillos". Valoró la actitud de la empresa como una "mofa" a los usuarios y al ayuntamiento, ya que "sigue manteniendo su actitud inmovilista". Los trabajadores insistieron ayer que su propuesta económica supondría un incremento de "un euro al día" por trabajador, que con una plantilla de 1.200 personas se traduciría en 380.000 euros de más al año para la contrata. Por el momento, el consistorio está colaborando con AUZSA para poner los aseos en todos los finales de línea, nuevos tiempos de recorrido para el fin de semana y la confección de un cuadro de descansos semanales más equitativos.